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跨境電商、數位行銷、跨境電商、物流、實務操作、電商平台

品牌跨境指南 04 您的產品準備好跨境銷售了嗎? 國外消費者如何看待您的產品為什麼「試水溫」的銷售模式無法在線上成功操作呢? 我們先來看看電子商務平台的三項操作重點:   1. 文案頁面呈現: 和實體通路不一樣,線上消費者只能透過文案頁面了解產品,因此您不僅要有好的商品品質,更要擁有良好的頁面呈現,這其中包含:標題關鍵字優化 / 專業的商品照 呈現,同時還需符合當地消費者喜好,商品才能成功吸引消費者目光,進而提升購買動機。( 延伸閱讀:消費者決策歷程 )   2. 消費者評論: 根據調查顯示有 69%的消費者會參考消費者評論,作為是否買單的重要依據,比起賣家的商品敘述,消費者更相信具有高度真實性的消費者評論* 想要獲得一個好評並不容易,在 Amazon 要透過購買者自然產生評論的機率只有1-2%,換句話說在100-200個訂單裡才能夠獲得一個消費者評論 ( 且不一定是五顆星評價 ),當平均評價低於兩顆星時,商品幾乎不會再有新訂單。 產品測試階段時,難免會有一些小錯誤需要被修正,在過去實體通路裡偏向負面的評價並不會留下任何紀錄,但在電子商務平台上,一切的評價紀錄都會被保留,且成為下一位消費者是否買單的重要依據,當然若您的產品一上市就能獲得消費者肯定,那麼也會是您提升銷售的一大助力。 *各大電商平台積極地建立更具公信力的消費者評論,2016/10/3 Amazon 也宣布嚴禁使用折扣或是免費商品換取客戶評論。   3. 消費者用戶體驗: 在實體通路的零售市場中,消費者買單前有銷售人員解說,買單後若有疑問也能夠找到服務人員,線上市場則相反,不論在買單前後,消費者能獲取資訊的管道只有:產品頁面、使用說明書。  因此欲提升消費者用戶體驗,除了將貨品提早運送至海外倉儲,減少運送時間之外,根據 DRS 團隊經驗,完整的「消費者使用測試」配上詳盡的「使用說明書」會是提升消費者體驗的成功關鍵。 一般而言,這也是許多製造商在將產品跨境銷售時,最容易忽略的環節! 我們整理了 DRS 近幾年與供應商接觸時最常遇到的問題與盲點: 品牌跨境指南05 如何提升消費者用戶體驗? 綜合上述各項建議,最重要的一點就是:在電商平台上,千萬不要有試試看的心態,產品上架後一旦發現錯誤,都是要花上好幾倍的心力才能進行補救的 ( 且消費者不一定會對補救措施滿意 ),也不要先拿一支非主力商品測試市場反應,絕對要做好萬全的準備、萬分的檢查,一鼓作氣安全達陣、成功熱銷。

物流

所謂的智慧物流,就是擁抱科技,從而提高效率,降低成本。同時,這也是整體物流行業的關鍵字。除了順豐之外,京東、蘇寧、阿里巴巴等都正在朝此一方向前進、佈局,並成為整個物流格局走向的關鍵因素。 中國大陸係目前應用智慧供應鏈場景最多最豐富的國家,而順豐基於其十幾年的物流技術積累與實踐,擁有完整的供應鏈流程和大資料鏈條,成為業內最早嗅到「智慧物流」趨勢並進行戰略佈局的企業。自今(2017)年以來,順豐在科技的智慧物流方面投入重兵,從物流無人機、豐密運單,到機器圖像識別、車聯網、全自動分揀等。據財報資料顯示,今年上半年順豐的資訊化研發投入共計人民幣3.4億元。目前,順豐控股已成為中國大陸首個無人機物流示範企業,其最大中轉場的全自動分揀設備能力峰值可達15萬件/小時。此外,針對以往「雙十一」的快遞爆倉瓶頸,順豐上線機器人客服,並利用機器學習等技術將快件量的預測提升至城市、行政區甚至到每一個派送網點的更小維度,實現更加合理、高效的整體資源配置。提前分倉備貨,異地件變同城件。經過數十年的發展,中國大陸作為世界第一物流大國,正努力從勞動密集型向技術密集型轉變,由傳統模式向現代化、智慧化升級。而且,中國大陸物流成本占GDP比重遠高於歐美等發達國家,發展智慧物流降低物流成本大勢所趨。智慧物流主要有四大特徵:協同共用賦能、大資料驅動、供應鏈整合、自動化。智慧物流發展路徑有兩個:一是平臺,二是跨界。也就是要用平臺的思維對所有的資源進行跨界整合,同時利用新的技術實現商業模式的創新。這就要求物流行業需要從過去的向設備、向人工要紅利,升級為向智慧技術、向開放協同要紅利,這要求物流公司升級為技術公司、資料公司。當然,要實現智慧物流不是一蹴而就,需要順豐、京東、蘇甯等電商企業一同推動。而且,這也是未來物流企業所要面對的新戰場。無論順豐,還是京東、蘇寧,這幾年都將眾多資金投向了智慧物流的戰場上。今年5月,京東宣佈把京東全球物流總部、京東無人系統產業中心、京東雲大資料運營中心落戶西安航太基地,並號稱為此要在5年內投資人民幣205億元。 如今,智慧物流這個戰場上,順豐、蘇寧、京東火力全開,最終誰能能否打贏這場攻堅戰,取決於各大玩家的實力、資源,更考驗它們的決心、耐心和資金、時間的投入。但無論怎樣發展,各方只有在科技上積極尋求突破,物流企業才能尋求更為廣闊的未來市場。

跨境電商、跨境電商、物流、基本概念、實務操作、電商平台

〔Amazon News〕-旺季來臨,亞馬遜倉儲費大漲日前我們收到亞馬遜通知信:今年 10月、11月、12月倉儲費將上漲二到三倍。 有別於過去亞馬遜會將10月的倉儲費降低,但是墊高11月12月份的倉儲費,今年亞馬遜不再採取先降後升的策略,自2017年10月1日起,「旺季倉儲費」即刻生效!詳細內文如截圖,當然如果您懶得看英文的話,可以滑到下方,DRS 都為您做好重點摘錄啦:)  2017 旺季倉儲費: 適用於:今年 Q4(10月、11月、12月) 調整幅度:二~三倍( 詳細更動請見下表⬇️ ) 為什麼亞馬遜要在旺季提高倉儲費呢: 讓亞馬遜倉庫做更有效的運用 賣家們為了迎接年底的Q4旺季,都已經紛紛備貨送往亞馬遜倉庫,亞馬遜為了確保年底存放在倉庫內的商品都是較熱賣的商品類型,讓倉庫有最有效的運用,也是借此機會,清空那些流動較慢的商品,防止賣家在亞馬遜倉庫內堆放過多庫存。 若不想負擔三倍多的倉儲費,您可以: 免費將您的商品移出亞馬遜倉庫 若您計算過成本後發現,亞馬遜倉儲費大漲,對於您的利潤有很大的影響,且您在當地有第三方倉儲,能暫時存放您的貨物,那可以考慮離開亞馬遜倉庫~在限定期間內,您可以免費將您的商品移出亞馬遜倉庫(此優惠自2017年9月19日起生效,結束日期將另行通知)(過去將庫存移出亞馬遜倉庫或是請亞馬遜代為銷毀都需要收取額外的費用,詳情請見:Amazon 貨物移出丟棄費)   離開亞馬遜倉庫前,請務必三思!!!   不過在您確定要離開亞馬遜倉庫前!請務必務必再三考量,確定您的商品在銷售旺季不會有斷貨的可能,為什麼這麼說呢?   我們看過許多用心經營的 listing ,在商品斷貨後,排行就直接下滑,進而大幅影響產品銷量,且一旦發生,想要挽回也只能重新慢慢爬排名,排名與銷量不會在您補貨完的瞬間就一如往常啊!相信對許多亞馬遜賣家來說,這會是一個莫大的夢魘...   所以說在離開亞馬遜倉庫前,務必確認亞馬遜倉庫內的存貨,足夠供應旺季的銷售,雖然說亞馬遜旺季倉儲費就數字上面來看,瞬間調高了二到三倍,但仔細估算過後會發現,實際多徵收的倉儲費沒有想像中的多,為了確保您的「銷售排行」多負擔一點的倉儲費是絕對值得的喲!   若您還想進一步了解亞馬遜倉儲費,或是對於跨境銷售需要任何幫助,歡迎聯繫 DRS 將有專人為您解惑:) ---請持續鎖定 DRS 團隊整理的最新跨境新訊,讓您安全跨境,成功跨進全球市場---

名家專欄、物流、最新趨勢、金流/支付方式

(圖片來源:阿里巴巴)7月初,阿里巴巴的無人便利店「淘咖啡」盛大開張,引起零售行業強烈關注。「淘咖啡」的玩法很簡單,只需打開手機淘寶APP掃描二維碼便可進入店內,掃碼通過閘機,身份識別完成後,手機便可收起並不再取出。就像平時購物那樣,用戶可以隨意在店內選貨。離店前會經過一道「支付門」,它由兩扇門組成,在通過「支付門」的幾秒時間內,用戶就會被自動扣款。整個過程就像淘寶購物的三次元版。 除了零售功能,「淘咖啡」的餐飲服務也相當便捷,利用語音識別系統下單和支付,經過客戶語音確認後,相應款項就會自動從支付寶賬戶中扣除。 看似酷炫前衛的「淘咖啡」目前只是一個實驗項目,如果成功,阿里巴巴將擁有一套完整的無人零售解決方案,可以打通線上線下的消費渠道,無人零售店鋪也會遍地開花,滲透到各個城市。當然,作為阿里巴巴新零售的環節,無人也需要借助其它幾大核心業務板塊的幫助,像是芝麻信用、生物識別等螞蟻金服的各類IoT(物聯網)技術方案。 全球的無人零售發展並非一帆風順,阿里巴巴也不是第一個吃螃蟹的人。在大洋彼岸的美國,亞馬遜的無人便利店AmazonGo要更早一步落地,於去年的12月份在西雅圖就已開始試運行。它的運作模式也是無須排隊結賬的實體店,流程相當簡單,刷手機進店、挑貨、拿貨,然後走人。而完成簡單的購物,僅需要三樣東西,一個亞馬遜賬號、一部智能手機和一款AmazonGo的APP。但今年年初,最終因為技術問題,亞馬遜方面宣佈延遲開業。 無獨有偶,中國大陸首家投入商用的無人便利店「繽果盒子」,在上海開張的另一家無人便利店也於今年7月因高溫停業。而在此之前,「繽果盒子」正在搭建自有供應鏈品牌。 有分析文章對亞馬遜的Amazon Go和「淘咖啡」的技術原理進行了剖析,稱Amazon Go的實現方法是識別動作、商品和人,通過位置或姿勢進行關聯,並提到兩者的最大區別在於結算技術。支撐這種購物體驗的是無人便利店中最酷的「黑科技」——結算意圖識別和交易系統。它被應用在消費者結算離店走過的購物通道中,通過RFID技術實現。RFID又稱為電子標籤,是一種非接觸式的自動識別技術,通過無線電訊號識別目標,讀寫相關數據。「淘咖啡」無人便利店內的每個商品上都貼有RFID卡片,消費者通過購物通道時就可被自動感應識別出隨身購買攜帶的商品,手機淘寶APP和支付寶APP會自動同步結算信息,最快6秒完成一次支付。 無人便利店的核心價值不僅僅是「無人」,而是人工智能、大數據帶來的技術與消費的升級,讓消費者的消費數據能被迅速收集並形成反饋,給無人便利店的發展創造了時機。無人線下銷售是否會成為新趨勢,從而代替傳統的人工零售模式,還是曇花一現,僅僅成為一個噱頭,還有待時間的考驗。 畢竟,無論是淘咖啡還是繽果盒子,不少嘗試過的客戶認為,在完成購物的快速有效和便利性上,無人便利店現在依舊無法和傳統便利店相比,哪怕後者只是多了一名店員。這是否意味著,未來真正意義上的無人便利店,至少需要一名以人工智能為基礎的機器人售貨員?拭目以待。

名家專欄、物流、最新趨勢

2017年,「無人」悄悄成為了中國大陸互聯網零售市場的重要關鍵詞之一。淘咖啡和繽果盒子悄悄打響了無人便利店市場的戰役,然而還未分出勝負,無人貨架又在一棟棟商業辦公樓中建起戰鬥堡壘。數據顯示,今年1月至今,無人自助設備領域已披露的融資項目為已超過25個,累計金額超30億元人民幣。最近一段時間投資密度更是高居不下,七隻考拉(A輪5000萬元人民幣)、友盒(A輪數千萬元人民幣)、果小美(A輪1000萬美元)、陽光樂選(Pre-A輪1000萬元人民幣)以及猩便利(天使輪1億元人民幣)5家無人值守便利店公佈融資信息,涉及總金額2億元人民幣以上。 投資熱浪高漲,其背後商業邏輯又是怎樣的呢?事實上,已經有幾十年問世歷史的自動售賣機就是最典型的無人貨架。但如今的無人貨架其最大的區別就在於,自動售賣機是封閉的,現在的無人貨架是開放的,全靠用戶自覺掃碼。更重要的是,在技術手段上,通過用戶購買行為完成時的數據收集,無人貨架聚集的數據流含金量更高,含有網絡暱稱、頭像、地理位置、性別、所在公司、消費喜好、消費能力以及消費信用等極富價值的用戶大數據,在新零售與共享經濟的疊浪效應下,自然更容易受到眾多投資機構的青睞。 無人貨架的出現,受到直接或間接衝擊最為明顯的就是寫字樓邊上的便利店,和網上超市,某種意義上,甚至還包括了同樣在今年興起的無人便利店。無人貨架距離工作人群距離更近,更能幫助他們避開早中晚的便利店購物高峰,而從購買到收到貨品之間的時間比網上超市消費更短。加上工作人群之間的互相影響作用,通過無人貨架完成購買的頻次也在逐漸增加。 通過將進入辦公室,無人貨架使得消費者可以不用儲糧也不用出門,需要的時候即買即取,也就是說,在消費人群每天至少停留8小時的工作場所中,無人貨架的運營商直接完成了對原來流向便利店和部分電商的存量交易的截胡。當然,在這個實現過程中,運營商們需要克服的很大一個困難,就是在於消費者們自身的誠信約束力。由於無人,如果消費者完成了取貨,卻沒有掃碼支付,就將對運營商造成直接損失。據悉,目前大部分無人貨架供應商提供的貨損率均在3%-4%左右,這個數字意味著,100件商品,會有3到4件商品在配送過程中損壞,或被盜取。 事實上,由於對象消費者是一家一家的企業工作人員,盜損率的高低很大程度上取決於無人貨架進入企業本身的規模和其員工的數量和素質。這也意味著,對於運營商來說,一個無人貨架是否能實現盈利,實現盈利多少,從一開始的客戶簽約環節就已經基本決定了。在這樣的前提下,無人貨架運營商在這個市場上的競爭將更為微觀、直接和慘烈。業界人士判斷,在這樣的模式下,無人貨架業務如果要形成規模,需要的融資能力不下於共享單車,這對於團隊的資本要求實在巨大,因此最終能夠生存下來的團隊最多兩三家。

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幾天前來自世界各地的行業領袖聚集在中國大陸烏鎮舉行的第四屆世界互聯網大會。人工智能AI作為今年科技圈的熱詞,在烏鎮互聯網大會同樣如此。阿里巴巴董事局主席馬雲在大會發言中表示:“過去30年,我們把人變成了機器,未來30年,我們將把機器變成人。”而蘋果CEO庫克談及AI時表示:“我不擔心機器像人一樣思考,更擔心人像機器一樣思考”。 中國大陸已經迅速成為全球領先的人工智能,結構優勢非常明顯,包括:高度珍貴的數據海洋; 越來越強大的公司和研究實驗室,聚焦大量的人工智能科學家; 一個成熟雄心勃勃的技術創業生態系統; 以及在國家和大量財政支持。2017年7月,中國國務院發布《新一代人工智能發展規劃》,要在2030年超越美國、成為全球AI領先國的目標。中國國務院估計,AI核心產業規模將在2020年到達1,500億元人民幣,周邊相關產業規模更將來到1兆元人民幣。 為加快發展先進制造業,推動人工智能和實體經濟深度融合,落實“中國制造2025”和《新一代人工智能發展規劃》部署,中國工業和信息化部日前印發了《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃(2018-2020年)》。《行動計劃》明確,力爭到2020年,人工智能和實體經濟融合進一步深化,著重在智能網聯汽車、智能服務機器人、智能無人機、醫療影像輔助診斷系統、視頻圖像身份識別系統、智能語音交互系統、智能翻譯系統、智能家居產品等八大人工智能領域率先取得突破,推動智能產品在經濟社會的集成應用。 麥肯錫報告指出,中國AI應用市場將在今年成長50%,超過全球AI應用市場的20%年成長。高盛9月發布的《中國人工智慧掘起》報告也提到,在計算能力、數據、基礎建設和人才等AI發展的四大關鍵領域中,中國目前只剩計算能力還略遜其他國家。高盛預期中國將在 2020 年成為全球最大經濟體,屆時世界將有 20-25% 的數字資訊出自中國。 中國大陸互聯網巨頭們對於AI的布局儼然成為一種潮流和趨勢,當然各自的側重點也有很大的不同,但萬變不離其宗的是對科技進步的嘗試,對人才的吸引,對引領未來應用的爭奪,對AI技術的衍生應用的追逐,對萬物互聯時代的提前布局,對於移動互聯網發展的一種倡導和應用嘗試。 騰訊,作為中國互聯網傳統巨頭,占據了國內互聯網半壁江山,在移動互聯網時代,旗下多款應用產品排名前十,包括微信和QQ社交軟件。如今,移動互聯網紅利逐漸褪去,而AI技術正在掀起新一輪科技革命,為此,騰訊也在加速布局,創建了人工智能實驗室AI Lab,專註於人工智能的基礎研究,並結合雲服務與開放平臺賦能全行業,將視覺、語音、自然語言、機器學習等方面的AI技術分享產業鏈,讓AI未來無處不在。 阿里巴巴,成立相關人工智能實驗室,主要面向消費級的AI產品研發,包括近期備受關註的一款智能音箱產品就是出自該實驗室,欲搶奪家庭控制入口。另外,僅雙十一單日銷量就突破百萬級,成为大陸第一款出貨量達到百萬級的智能音箱產品。如今的阿里巴巴遠不止是電商企業,馬雲的野心似乎比谷歌都要大,在面向未來技術創新方面投入千億資金,並成立了探索人類未來科技研究院“達摩院”,進行基礎科學和顛覆式技術創新研究,研究領域涵蓋人工智能、物聯網和金融科技等多個前沿科技領域。受益近年來在人工智能和大數據等方面的技術投入,阿里巴巴已嘗到技術創新甜頭,為此也持續投入資金,支持技術創新,尤其在萬億級的智聯網時代,阿里巴巴希望加深在基礎投入,希望滲透未來的智能社會當中去。 百度,是大陸最早布局人工智能的互聯網巨頭企業,於2013年就建立了專註於Deep Learning(深度學習)的研究院,作為中國互聯網企業中第一個把人工智能提到核心技術創新地位的互聯網企業,在過去兩年半時間裏,人工智能方面投入200億元人民幣。至此,百度打造了中國最具規模的人工智能大腦“百度大腦”,且眾多技術已達到國際水平,不僅擁有海量數據及高性能計算資源,也擁有國內最領先的人工智能技術團隊。投入數百億資金至AI 技術前瞻性研發,能看出人工智能是百度核心戰略,並驅動百度轉型,贏得人工智能也是百度核心戰略,更是舉辦了國內第一個以人工智能為核心的AI開發者大會,把所有技術,數據開放給開發者,這一舉動將助力全球產業發展。 華為,2016年銷售總收入達到5200億元,2017上半年收入2831億元,成為全球最大通信設備廠商,屹立在世界之巔,且智能手機可以叫板蘋果稱霸全球,驕人業績讓國人引以為傲。另外,華為也是典型的技術驅動型企業,旗下擁有諾亞方舟實驗室,是專註於人工智能和大數據挖掘的研究機構。然而,AI芯片成成為半導體和科技企業爭奪的焦點,英偉達、英特爾和高通是核心玩家,與此同時,也吸引了蘋果、微軟和華為等眾多科技企業參與搶奪。AI芯片作為人工智能時代的高點,華為也率先推出搭載人工智能算法芯片的智能手機,使得“智能”向“智慧”升級,並且在未來,AI芯片將會成為整個智能手機產業標配,智能終端也將會變成人類智能助手無處不在,推動智慧生活落地和社會變革,華為肩負了更大的責任,並賦能全社會。 物聯網、雲計算、大數據和人工智能等技術中國大陸正在快速發展,與美國賽跑,美國已不再具有戰略壟斷性優勢,尤其在沒有硝煙的“ AI 比賽”中,中國企業的異軍突起。新一輪科技革命和產業變革正在萌發,大數據的形成、理論算法的革新、計算能力的提升及網絡設施的演進驅動人工智能發展進入新階段,智能化成為技術和產業發展的重要方向。中國大陸的人工智能部署將進一步帶動其他技術的進步,推動戰略性新興產業總體突破,成為推進供給側結構性改革的新動能、振興實體經濟的新機遇、建設制造強國和網絡強國的新引擎。

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文章來源:https://www.drs.network/zh-tw/...亞馬遜至去年旺季過後就爆出不少突襲!去年年底,亞馬遜德國站由於 VAT(增值稅)問題,已將未繳 VAT 之賣家全面凍結。除了關閉帳號以外更凍結資金及貨物,不僅是德國站,亞馬遜英國站呼運賣家在 2018/03/05 前提供 VAT 號碼,否則您的亞馬遜帳戶可能被關!對於眾多摸不清國外稅務的賣家來說,無疑是場浩劫。   今年二月底,亞馬遜嚴格執行打擊「操弄評論」賣家之政策,被鎖定的賣家,下場可能與未繳 VAT 一樣:第一帳號被關,第二不退錢,第三不退貨! 相信日前不少亞馬遜賣家收到這封官方警告信:中文大意如下: 亞馬遜懷疑你違反了站上政策「濫用評級、回饋、評論」、「濫用銷售級別」、「濫用搜索和瀏覽」其中禁止的行為包含:* 雇用第三方合作夥伴提升 ASIN 級別或評論* 將包裹發送到未訂購之地址* 索取或接受假評論* 訂購自己的商品* 補償、優惠對方購買你的商品(包含折扣代碼)   如果你也剛好收到這封信,別擔心,這只是一封大量發送的群信,單純試探性的提醒、警告,順便提醒一下大家,亞馬遜是有在監視你的~   為什麼會有這樣子的事情發生呢?早在從 2016 年 10 月亞馬遜就宣佈:將嚴厲打擊假評論,後續持續進行了幾次大規模掃評。但評論對訂單的幫助仍然讓許多賣家不惜走險雇用寫手撰寫假評論。其實任何關鍵字排名的提升,都是穩紮穩打的,多數操作大量評論的賣家能夠在短期內衝高排名,卻沒辦法衝到等質的流量,因此很容易被亞馬遜發現,一旦亞馬遜將帳號封鎖後就很難救回! 關於亞馬遜站上的評論重點規則再幫大家複習一下:在亞馬遜上評論能帶來的好處眾所皆知,也就是為何有許多賣家頻繁透過「刷單」「買評論」屢屢創下銷售奇蹟,過去不少供應商向我們詢問:「別間代營運商可以在三個月內保證留下大量五星好評,為什麼你們不行?」為什麼不行呢?不是辦不到,而是我們不願意逞一時之快,讓供應商的商品暴露在隨時會被亞馬遜封鎖的危機中。 DRS 模式一直致力於推動「透明、合理、高效率」的通路,在亞馬遜開始大舉查稅前,我們就合法繳稅;在亞馬遜開始大量撤除假評論前,我們就堅持不操作假評論。穩紮穩打的用心經營帳號、認真經營客服、持續優化產品頁面,帶給消費者良好的購買體驗,提升他們的留評意願、好評程度。 也許這樣子的方式,對許多供應商來講成效相對緩慢「但業績是一時的,品牌與市場經營才是長遠的目標」我們也秉持著這樣子的理念,不斷為通路商品尋找更多的銷售可能。既然亞馬遜「站內」規則十分明確,我們除了在站內用紮實的方式提昇銷售(如關鍵字贊助廣告、文案優化、產品照片優化、品牌註冊及其相關曝光選擇等), 還可以往「站外」做更多元的發展。   在經營亞馬遜帳號的這八年來,像是:邀請部落客及網紅進行外部導流、客製化顧客關懷信、Google關鍵字廣告、Facebook 廣告、促銷折扣平台......針對不同商品在亞馬遜站外主動出擊,導流至亞馬遜轉為訂單。 另外,儘管站內的限制越來越多,但亞馬遜也積極開發了更多的推廣工具,協助賣家銷售:Brand Registry、Sponsored Ads - Headline 、EBC (Enhanced Brand Content) 、Early Reviewer Program, Storefront Metrics…...,其實想照遊戲規則來,還是有很多看頭的!   如果您對於想在 2018 跨境至歐美亞馬遜,歡迎聯繫 DRS,帶您安全跨境、成功銷售!     了解更多亞馬遜新訊⬇️ 亞馬遜澳洲站-反季商品無限商機、物流配送重重危機 Amazon站內廣告規劃策略 2017 亞馬遜Q4銷售旺季,旺什麼?